ما هي درجة الزيت التفاضلي التي يجب استخدامها في رالي الكيلومترات؟

ما هي درجة الزيت التفاضلي للرالي KM التي يجب أن أستخدمها؟ تحليل ومقارنة البيانات للموضوعات الساخنة عبر الإنترنت

في الآونة الأخيرة، أصبح اختيار الزيت التفاضلي لسيارات الرالي KM موضوعًا ساخنًا بين عشاق السباقات. تؤثر درجة الزيت التفاضلي بشكل مباشر على أداء السيارة، خاصة ثبات المنعطفات وتوزيع الطاقة. ستجمع هذه المقالة بين المناقشات الساخنة على الشبكة بالكامل في الأيام العشرة الماضية وستقدم لك الإجابات من خلال مقارنة البيانات المنظمة."ما هي درجة الزيت التفاضلي للرالي KM التي يجب أن أستخدمها؟"مشكلة.

1. الدور الأساسي لوضع علامات الزيت التفاضلية

تمثل درجة الزيت التفاضلية (مثل رقم 1000 ورقم 5000 وما إلى ذلك) لزوجة الزيت. كلما زادت القيمة، زاد سمك الزيت وزاد تأثير قفل الترس التفاضلي. تحتاج نماذج رالي KM عادةً إلى ضبط العلامات وفقًا لخصائص المسار وأسلوب القيادة:

2. إحصائيات المناقشات الساخنة على الشبكة بأكملها

من خلال تحليل المناقشات في المنتديات ووسائل التواصل الاجتماعي خلال الأيام العشرة الماضية، فإن أرقام النفط التفاضلية الأكثر شيوعًا التي يوصي بها لاعبو KM Rally هي كما يلي:

3. اقتراحات التعديل العملي

1.البدء: ينصح بالبدء بالرقم 5000/3000 ومن ثم ضبطه حسب المسار بعد التعود عليه.
2.تتبع التكيف: تقليل درجة الرصف بالحصى (مثل 3000/1000)، وزيادة درجة الرصف الأسفلت إلى 7000/5000.
3.البيئة المتطرفة: في الأيام الممطرة أو الظروف الموحلة، يمكنك استخدام زيت أقل من رقم 1000 لتقليل الحمل التفاضلي.

4. ماركات الزيوت التفاضلية الموصى بها

العلامة التجارية	نماذج شعبية	الميزات
الفريق المرتبط	إى رقم 5000	استقرار قوي في درجة الحرارة
تراكساس	تي ار اكس رقم 3000	التوافق القوي
موغن	مبكس7000	تشحيم عالي الدقة

ملخص: يجب تحديد درجة الزيت التفاضلي لسباق KM ديناميكيًا وفقًا للمشهد الفعلي. النطاق السائد الموصى به هو رقم 3000-7000 للترس التفاضلي الأمامي ورقم 1000-5000 للترس التفاضلي الخلفي. قم بزيادة أداء السيارة عن طريق تغيير السائل بانتظام (يوصى به كل 20 ساعة) وتسجيل تأثيرات التعديلات.